CFR vs. CIF: Was ist der Unterschied?
Cost and Freight (CFR) ist ein Handelsbegriff, nach dem der Verkäufer Waren auf dem Seeweg zu einem bestimmten Hafen befördern muss. Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) ist das, was ein Verkäufer bezahlt, um die Kosten, Versicherung und Fracht gegen den potenziellen Schaden aus dem Verlust einer Bestellung eines Käufers zu decken.
Die beiden sind Teil einer größeren Gruppe internationaler Handelsregeln, die als Incoterms bekannt sind. Diese globalen Richtlinien für Händler wurden von der Internationalen Handelskammer (ICC) mit der ersten Fassung von 1936 erarbeitet. Jeder Begriff bezieht sich auf eine Vereinbarung über die Verantwortlichkeiten der Schifffahrt, die Käufer und Verkäufer bei einem internationalen Handelsgeschäft tragen. Dieses System von Vereinbarungen unterstützt einen geordneten Prozess des internationalen Handels, indem Vertragsmodelle zur Verfügung gestellt werden, die in allen Sprachen leicht zu identifizieren und zu verstehen sind.
Die Incoterms des IStGH sollen 2020 überarbeitet werden, um mit der sich verändernden Landschaft des Welthandels Schritt zu halten.
Die zentralen Thesen
- Kosten und Fracht (CFR) und Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) sind Begriffe, die im internationalen Handel für den Versand von Waren auf dem Seeweg verwendet werden.
- CFR verpflichtet den Verkäufer, den Transport der Waren auf dem Seeweg zum (erforderlichen) Bestimmungsort des Käufers zu veranlassen. Dies beinhaltet die Kosten für den Versand, schließt jedoch den Kauf einer Seeversicherung aus.
- CIF ist CFR ähnlich, mit der Ausnahme, dass der Verkäufer eine vereinbarte Transportversicherung abschließen muss, um den Verlust, die Beschädigung oder die Zerstörung der Bestellung zu verhindern.
Kosten und Fracht
Kosten und Fracht sind eine rechtliche Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer im internationalen Handel. Die Regel gilt für Güter, die auf dem Seeweg befördert werden.
Der Verkäufer muss die Waren auf dem Seeweg zum (erforderlichen) Bestimmungsort des Käufers transportieren. Die Kosten hierfür trägt der Verkäufer. Gemäß CFR muss der Verkäufer dem Käufer auch die Unterlagen aushändigen, die erforderlich sind, um die Waren vom Spediteur abzuholen.
Bei CFR-Vereinbarungen trägt der Spediteur eine größere Verantwortung für die Organisation und Bezahlung des Transports als bei FOB-Versand (Minimal Free On Board), bei dem der Spediteur nur für die Zustellung der Waren zum Versand im Ursprungshafen verantwortlich ist.
Der Vertrag verpflichtet den Verkäufer jedoch nicht zum Abschluss einer Seeversicherung gegen Verlust, Zerstörung oder Beschädigung der Waren während des Transports. Das Risiko für die Ware geht auf das Schiff über, so dass der Verkäufer nicht haftet.
Der Empfänger - oder Käufer - übernimmt die Verantwortung, sobald das Schiff im Zielhafen angedockt hat. Alle übrigen Kosten einschließlich der Kosten für das Abladen und etwaiger weiterer Transportkosten gehen dann zu Lasten des Empfängers oder Käufers.
Kosten, Versicherung und Fracht
Wie CFR ist CIF für die Verwendung zwischen Parteien beschränkt, die mit Gütern handeln, die auf dem Seeweg befördert werden.
CIF-Vereinbarungen sind nahezu identisch mit CFR-Vereinbarungen. Der Verkäufer trägt weiterhin alle Absprachen und Transportkosten für den Versand der Waren zum vereinbarten Bestimmungshafen. Der Empfänger übernimmt dann alle Kosten, sobald das Schiff den Hafen erreicht hat.
Der Unterschied zwischen den beiden Vereinbarungen liegt jedoch in einer zusätzlichen Verantwortung des Versenders (Verkäufers), der auch für die zu versendenden Waren eine Mindestversicherung auf See abschließen muss.
Die Höhe der Versicherung wird in der Regel zwischen Käufer und Verkäufer vereinbart. Der Verkäufer ist auch für alle zusätzlichen Kosten verantwortlich, die mit dem Transport der Ware verbunden sind. Dies schließt alle zusätzlichen Papiere ein, die für Zoll- oder Inspektionszwecke oder für Umleitungen während des Transports erforderlich sind.
Die Ware liegt in der Verantwortung des Käufers oder Empfängers, sobald die Ware im gewünschten Hafen eintrifft und vom Schiff genommen wird.
In den Vertragsbedingungen wird die genaue Art der Verantwortlichkeiten des Verkäufers vor dem Transport beschrieben. In den meisten CIF-Verträgen wird für den Verkäufer Folgendes festgelegt:
- Der Kauf von Exportlizenzen für das Produkt nach Bedarf
- Deckung der Kosten und Verträge für den Transport der Waren
- Das Erfordernis der Versicherung zum Schutz der Bestellung
- Bereitstellung der notwendigen Inspektionen für die Produkte
- Bei Bedarf Zahlung für Schäden oder Zerstörung der Bestellung