Freie Fluggesellschaft - FCA
Der freie Frachtführer ist ein Handelsbegriff, der vorschreibt, dass ein Verkäufer für die Lieferung von Waren an einen bestimmten Bestimmungsort verantwortlich ist. Das Ziel ist in der Regel ein benannter Flughafen, ein Terminal oder ein anderer Ort, an dem die Fluggesellschaft tätig ist. Es könnte sogar der Geschäftssitz des Verkäufers sein.
Der Verkäufer schließt die Transportkosten in seinen Preis ein und übernimmt das Verlustrisiko, bis der Spediteur die Ware erhält. An dieser Stelle übernimmt der Käufer die gesamte Verantwortung.
1:38Freier Träger
Die zentralen Thesen
- Die Internationale Handelskammer hat die Incoterms im Jahr 2010 aktualisiert und die Free-Carrier-Bestimmung aufgenommen.
- Der Verkäufer schließt die Transportkosten in seinen Preis ein, und der Verkäufer übernimmt das Verlustrisiko, bis der Spediteur die Ware erhält. An dieser Stelle übernimmt der Käufer die gesamte Verantwortung.
- Im Rahmen des Haftungsübergangs ist der Verkäufer nur für die Lieferung an den angegebenen Bestimmungsort verantwortlich, jedoch nicht zum Abladen der Ware verpflichtet.
Die Grundlagen des Free Carrier - FCA
Händler können eine FCA verwenden, um jeden Transportpunkt zu beschreiben, unabhängig von der Anzahl der Transportmodi, die am Versandprozess beteiligt sind. Der Punkt muss jedoch ein Ort innerhalb des Heimatlandes des Verkäufers sein.
Die Haftung für die Warenübertragung vom Verkäufer auf den Spediteur oder Käufer zum Zeitpunkt der Lieferung der Waren an den vereinbarten Hafen oder das vereinbarte Gebiet. Der Verkäufer ist nur für die Lieferung an den angegebenen Bestimmungsort im Rahmen der Haftungsübertragung verantwortlich. Es ist nicht verpflichtet, die Ware zu entladen, aber der Verkäufer ist möglicherweise dafür verantwortlich, dass die Ware für den Export aus den USA freigegeben wurde, wenn der Bestimmungsort das Gelände des Verkäufers ist.
Der Käufer muss sich nicht mit Exportdetails und Lizenzen befassen, da dies in der Verantwortung des Verkäufers liegt. Der Käufer muss jedoch den Transport veranlassen.
Die Bedeutung von Incoterms
Verträge, die internationale Transporte beinhalten, enthalten häufig abgekürzte Handels- oder Verkaufsbedingungen, die die Versandspezifikationen beschreiben. Dies können der Zeitpunkt und der Ort der Lieferung, die Zahlung, der Zeitpunkt, an dem das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht, und die für Fracht- und Versicherungskosten verantwortliche Partei sein.
Die Details sind sehr spezifisch, da die Bestimmung des genauen Zeitpunkts der Übertragung von Verbindlichkeiten und Kostenverantwortung ein zentraler Punkt in der Vereinbarung ist.
Die bekanntesten Handelsbegriffe sind Incoterms, international anerkannte Standards, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht wurden. Diese sind in der Form häufig identisch mit inländischen Begriffen wie dem Uniform Commercial Code (UCC), es kann jedoch geringfügige Unterschiede in der offiziellen Auslegung geben. Vertragsparteien müssen ausdrücklich das maßgebliche Recht ihrer Bedingungen und die von ihnen verwendete Ausgabe der veröffentlichten Incoterms angeben.
Das ICC aktualisierte die Incoterms im Jahr 2010, einschließlich der folgenden:
- Ab Werk
- Freier Träger
- Beförderung bezahlt bis
- Transport und Versicherung bezahlt an
- Am Terminal zugestellt
- Lieferung Vor-Ort
- Geliefert verzollt bezahlt
- Frei neben dem Schiff
- Frei an Bord
- Kosten und Fracht
- Kosten, Versicherung und Fracht.
Alle Incoterms sind rechtliche Begriffe, ihre genauen Definitionen können jedoch von Land zu Land unterschiedlich sein. Die Verwendung von Klarheit und Spezifität beim Zitieren ist entscheidend. Experten empfehlen allen am internationalen Handel beteiligten Parteien, sich mit einem geeigneten Anwalt in Verbindung zu setzen, bevor sie eine Handelsbezeichnung innerhalb eines Vertrags verwenden.
Beispiele aus der Praxis für Free Carrier - FCA
Der Verkäufer liefert die Ware an den angegebenen Bestimmungsort. Der Versender übernimmt die Verantwortung für die Waren, wenn sie dort ankommen. Der Verkäufer ist für die Verladung der Ware zum Transport verantwortlich.
Zum Beispiel versendet Joe Seller Waren an Bob Buyer. Bob wählt seinen Versender, mit dem er zuvor Geschäfte gemacht hat. Joe stimmt zu, und es liegt in seiner Verantwortung, die Waren an den Versender zu liefern. Zu diesem Zeitpunkt geht jede Haftung auf Bob über.
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