Würde "Versand mit Amazon" UPS und FedEx töten?

Der neue Lieferservice von Amazon.com Inc. (AMZN) für Unternehmen hat die Konkurrenz zu den traditionellen Schifffahrtsriesen auf ein neues Niveau gehoben. Laut The Wall Street Journal soll "Shipping with Amazon" oder SWA in Los Angeles mit den "Third Party Merchants" des E-Commerce-Führers eingeführt werden und in den nächsten Jahren in den gesamten USA verbreitet werden.

Mit diesem Service können Amazon-Fahrer Pakete von Unternehmen abholen und direkt an Verbraucher versenden, angefangen bei Händlern, die Waren auf ihrer globalen Online-Plattform verkaufen. Letztendlich hofft das in Seattle ansässige Einzelhandelsunternehmen, den Service auch anderen Verkäufern anbieten zu können, was eine große Bedrohung für die Zustellunternehmen United Parcel Service Inc. (UPS) und FedEx Corp. (FDX) darstellt, da es versucht, diese zu unterbieten Kosten. Die Kurierunternehmen verzeichneten am Freitagmorgen einen Kursrückgang von 1, 5% bzw. 0, 9%. (Siehe auch: Wie Jeff Bezos zum reichsten Mann der Welt wurde. )

SWA stammt aus einem Los Angeles-Pilotprojekt, über das vor über einem Jahr erstmals berichtet wurde und das zuvor in London getestet und eingeführt wurde. Da Amazon bereits einige seiner eigenen Pakete ausliefert, wird jeder andere Platz auf seinen Lastwagen als zusätzlicher Umsatz genutzt, wodurch das Unternehmen die Preise senken kann.

Diversifizierung außerhalb des Online-Geschäfts

In einer zunehmend digitalen, vernetzten Welt, in der Verbraucher mehr Waren von zu Hause aus kaufen, hat Amazon die Oberhand über den Aufbau eines eigenen robusten Fracht- und Paketzustellungsnetzes gewonnen, in dem es die Dinge selbst in die Hand nehmen kann. Berichten zufolge begann das Unternehmen während der Ferienzeit 2013 mit der Arbeit an seinen Logistiknetzen. Ein Anstieg des Paketwachstums führte zu einer Reihe von Ausfällen bei der Zustellung von Paketen durch den Paketdienst.

Gleichzeitig haben verschiedene Schritte von Amazon außerhalb des Online-Einzelhandels, einschließlich der Ausweitung auf Seefracht, Flugzeugleasing und In-Home-Zustellung, dem Unternehmen mehr Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten verschafft, wie zum Beispiel dem weltweit größten Einzelhändler Walmart Inc. ( WMT). Amazon verfügt nun über die größte und am schnellsten wachsende Cloud-Computing-Plattform, Amazon Web Services (AWS), und besitzt Vermögenswerte wie ein Hollywood-Studio und Hunderte von stationären Whole Foods-Lebensmittelläden.

Der Aufbau eines Zustellnetzwerks wird für den E-Commerce-Giganten keine leichte Aufgabe sein, der Milliarden in das Projekt investieren muss, um erfolgreich Pakete für andere Unternehmen im nationalen Maßstab zu liefern. UPS plant, nach jahrzehntelangem Betrieb in diesem Jahr bis zu 7 Milliarden US-Dollar für die Modernisierung seines Zustellnetzes auszugeben. Bei der Gewinnprognose von FDX im Dezember untersuchten Analysten den Eintritt von Amazon in das Versandgeschäft. Das Management stellte fest, dass der Einzelhändler zwar keine Kommentare zu hypothetischen Situationen abgibt, dieser jedoch ein langjähriger Kunde ist, auf keinen Kunden jedoch mehr als 3% des Umsatzes oder Volumens entfallen. (Siehe auch: Amazon Inching Ahead im Wettbewerb mit Alphabet. )