Kriegsrisikoversicherung
Die Kriegsrisikoversicherung bietet dem Versicherungsnehmer finanziellen Schutz vor Verlusten aufgrund von Invasionen, Aufständen, Unruhen, Streiks, Revolutionen, Militärputschen und Terrorismus. Auto-, Hausbesitzer-, Mieter-, Gewerbeimmobilien-, Feuer- und Lebensversicherungspolicen weisen häufig Kriegsausschlüsse auf. Mit diesen Ausschlüssen zahlt die Police keine Verluste aus kriegsbedingten Ereignissen. Da eine Standardversicherung das Kriegsrisiko möglicherweise ausdrücklich ausschließt, ist es manchmal möglich, einen separaten Fahrer für eine Kriegsrisikoversicherung zu erwerben.
BREAKING DOWN Kriegsrisikoversicherung
Unternehmen, die dem Risiko plötzlicher und gewaltsamer politischer Umwälzungen ausgesetzt sind, sind gute Kunden für Kriegsrisikoversicherungen. Beispielsweise sind Unternehmen, die in politisch instabilen Teilen der Welt tätig sind, einem erhöhten Verlustrisiko durch Kriegshandlungen ausgesetzt. Die Kriegsrisikoversicherung kann Gefahren wie Entführungen und Lösegeld, Sabotage, Evakuierung im Notfall, Arbeitsunfälle, langfristige Behinderungen sowie den Verlust oder die Beschädigung von Eigentum und Ladung abdecken.
Einige Richtlinien können auch Stornierungen aufgrund von Kriegsereignissen abdecken. Es gibt Kriegsversicherungspolicen, die Terrorakte beinhalten, aber andere betrachten Terrorismus und Krieg als zwei getrennte Gefahrenkategorien. In einigen Ländern müssen Fluggesellschaften möglicherweise eine Kriegsrisikoversicherung abschließen, bevor sie in ihrem Luftraum operieren oder ihre Flughäfen nutzen können.
In der Luft- und Seefahrtbranche gibt es möglicherweise spezifischere Kriegsversicherungsoptionen, die auf ihre besonderen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Zum Beispiel kann eine Kriegsrisikoversicherung den Schiffseigner für die vollen Kosten eines Schiffes entschädigen, wenn eine Regierung das Schiff beschlagnahmt. Wenn Kriegshandlungen ein Schiff zum vorübergehenden Festhalten zwingen, kann die Kriegsrisikoversicherung diesen Zeitverlust abdecken.
Die Bumbershoot-Police ist eine spezielle Form der Haftpflichtversicherung für die Schifffahrtsbranche.
Bedenken hinsichtlich der Kriegsrisikoversicherung
Die Kriegsausschlussklausel wurde nach den Terroranschlägen in New York City und Washington DC vom 11. September 2001 zu einem wichtigen Thema in der Versicherungsbranche. Die Anschläge verursachen geschätzte Schadens- und Haftungskosten in Höhe von 5, 6 Milliarden US-Dollar, angepasst an die Inflation. Die Gefahr weiterer Terroranschläge oder Flugzeugentführungen machte die Versicherungsbranche misstrauisch, Kriegsrisikoversicherungen an Fluggesellschaften zu vergeben.
Die Versicherer gaben die Ausgabe zahlreicher Verträge und Deckungszusagen von Drittanbietern auf, die weiterhin mit extrem hohen Prämien verbunden waren. Als Reaktion darauf stimmte der Kongress einer Änderung und Erweiterung des Aviation War Risk Insurance Program der Federal Aviation Administration (FAA) zu. Das Gesetz sah vor, dass die FAA US-amerikanischen Fluggesellschaften eine Kriegsrisikoversicherung anbietet. Es ordnete auch an, dass die Prämien für diese Deckung auf den Kosten der Deckung vor dem 11. September basieren sollten. Das Programm war bis 2014 in Kraft. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Privatwirtschaft die Kapazität erhöht und die Preise für die Kriegsrisikoversicherung gesenkt.
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