Gelieferte Verzollung - DDP
Delivered Duty Paid (DDP) ist eine Liefervereinbarung, bei der der Verkäufer die Verantwortung, das Risiko und die Kosten für den Warentransport übernimmt, bis der Käufer sie im Zielhafen erhält oder überträgt. Diese Vereinbarung beinhaltet die Zahlung der Versandkosten, der Export- und Importabgaben, der Versicherung und aller anderen Kosten, die während des Versands an einen vereinbarten Ort im Land des Käufers anfallen.
1:32Lieferung verzollt (DDP)
Gelieferte verzollte Verträge
DDP ist eine Versandvereinbarung, bei der der Verkäufer die maximale Verantwortung trägt. Beispielsweise gilt DDP für Kurierdienste, bei denen die Kosten der gesamten Lieferkette im Griff sind und eine minimale Kostenabweichung besteht. Zusätzlich zu den Versandkosten ist der Verkäufer verpflichtet, die Einfuhrabfertigung, die Steuerzahlung und den Einfuhrzoll zu veranlassen. Der Käufer und der Verkäufer sollten alle Zahlungsdetails vereinbaren und den Namen des Bestimmungsorts angeben, bevor die Transaktion abgeschlossen wird.
- DDP überträgt dem Verkäufer die maximale Verantwortung für die Lieferung von Waren.
- Der Verkäufer muss alle Transport- und damit verbundenen Kosten einschließlich der Ausfuhrabfertigung und der Zolldokumentation veranlassen, die erforderlich sind, um den Zielhafen zu erreichen.
- Die Risiken für den Verkäufer sind breit und umfassen Mehrwertsteuer, Bestechung und Lagerkosten, wenn unerwartete Verzögerungen auftreten.
Pflichten des Verkäufers
Der Verkäufer veranlasst den Transport durch einen Spediteur jeglicher Art. Der Verkäufer ist für die Kosten des Spediteurs und die Erlangung der Zollabfertigung im Land des Käufers verantwortlich, einschließlich der Einholung der entsprechenden Genehmigungen von den Behörden in diesem Land. Außerdem muss der Verkäufer möglicherweise eine Lizenz für die Einfuhr erwerben. Der Verkäufer ist jedoch nicht für das Abladen der Ware verantwortlich.
Die Verantwortung des Verkäufers umfasst die Bereitstellung der Waren; Erstellung eines Kaufvertrages und zugehöriger Unterlagen; Export Verpackung; Organisation der Ausfuhrabfertigung; Befriedigung aller Einfuhr-, Ausfuhr- und Zollbestimmungen und Übernahme aller Transportkosten einschließlich der endgültigen Lieferung an einen vereinbarten Bestimmungsort. Der Verkäufer hat den Nachweis der Lieferung zu führen und die Kosten aller Inspektionen zu tragen. Der Verkäufer muss den Käufer benachrichtigen, sobald die Ware an den vereinbarten Ort geliefert wurde. Bei einer DDP-Transaktion haftet der Verkäufer für die Kosten, wenn die Ware während des Transports beschädigt wird oder verloren geht.
Zoll
Es ist nicht immer möglich, dass der Versender die Waren durch den Zoll im Ausland abwickelt. Die Zollbestimmungen für DDP-Sendungen variieren je nach Land. In einigen Ländern ist die Einfuhrabfertigung kompliziert und langwierig. Daher ist es vorzuziehen, wenn der Käufer, der über genaue Kenntnisse des Prozesses verfügt, diesen Prozess verwaltet. Wenn eine DDP-Sendung den Zoll nicht abwickelt, kann der Zoll die Tatsache, dass die Sendung DDP ist, ignorieren und die Sendung verzögern. Abhängig von der Zollentscheidung kann dies dazu führen, dass der Verkäufer andere, teurere Versandmethoden verwendet.
Beispiel aus der realen Welt
DDP wird verwendet, wenn die Lieferkosten relativ stabil und leicht vorhersehbar sind. Der Verkäufer ist dem größten Risiko ausgesetzt, daher wird DDP laut Trade Financing Global, einem alternativen Handelsfinanzierungsunternehmen, normalerweise von fortgeschrittenen Lieferanten verwendet.
Laut Robert Stein, Vizepräsident von Mohawk Global Logistics, gibt es Gründe, warum US-amerikanische Exporteure und Importeure DDP nicht verwenden sollten .
US-amerikanische Exporteure können beispielsweise einer Mehrwertsteuer von bis zu 20 Prozent unterliegen. Darüber hinaus hat der Käufer Anspruch auf eine Rückerstattung der Mehrwertsteuer. Exporteure unterliegen außerdem unerwarteten Lager- und Liegekosten, die aufgrund von Verzögerungen durch Zollbehörden, Agenturen oder Transportunternehmen entstehen können. Bestechung ist ein Risiko, das sowohl für die US-Regierung als auch für ein fremdes Land schwerwiegende Folgen haben kann.
Für US-amerikanische Importeure sind die Lieferketteninformationen des Importeurs begrenzt, da der Verkäufer und sein Spediteur den Transport kontrollieren. Außerdem kann ein Verkäufer seine Preise zur Deckung der Haftungskosten für die DDP-Sendung oder für Aufschlagfrachtkosten anpassen. Laut Stein wurden Frachtrechnungen in einigen Fällen um 3.000 bis 7.000 US-Dollar erhöht.
Wenn DDP schlecht behandelt wird, werden eingehende Sendungen wahrscheinlich vom Zoll geprüft, was zu Verzögerungen führt. Verspätete Lieferungen können auch auftreten, weil ein Verkäufer möglicherweise billigere, weniger zuverlässige Transportdienste in Anspruch nimmt, um seine Kosten zu senken.
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