Tesla fällt möglicherweise um 40%, wenn der Turnaround anhält: JPMorgan

Tesla war einst eine beliebte Aktie von Anlegern und ist seit dem Hoch von 2018 um mehr als 18% gefallen. JP Morgan geht bei einer immer noch relativ hohen Bewertung davon aus, dass sich die schlechte Performance das ganze Jahr über fortsetzen wird. In einer Mitteilung vom vergangenen Freitag unter Berufung auf die hohe Bewertung sowie die Besorgnis über den Cashflow und die aggressiveren Preise für Elektroautos von Konkurrenten bekräftigte der Analyst Ryan Brinkman ein zuvor festgelegtes Kursziel für Dezember 2018, das einen Abwärtstrend von mehr als 40% gegenüber dem Handelsschluss am Montag impliziert. laut CNBC.

Steigender Wettbewerb

Der Wettbewerb mit anderen Autoherstellern nimmt zu, und die Preisstrategien der Konkurrenten werden immer aggressiver. Brinkman argumentiert, dass konkurrierende Autohersteller nicht versuchen, Gewinne aus dem Verkauf von Elektrofahrzeugen zu erzielen, sondern eine Strategie der Quersubventionierung der Produktkosten verfolgen und die Preise für Elektrofahrzeuge senken, die durch höhere Preise subventioniert werden lukrative Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. “Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten, die sich auf den Verkauf nichtelektrischer Fahrzeuge verlassen können, um Gewinne zu erzielen, verkauft Tesla nur Fahrzeuge der elektrischen Klasse.

Andere Probleme, mit denen das Unternehmen konfrontiert war, betrafen die Produktion der Limousine des Modells 3, mit Problemen, die von einer übermäßigen Abhängigkeit von der Automatisierung der Montagelinien bis zu Batterieproblemen und anderen verschiedenen Engpässen reichten. Tesla gab jedoch Anfang des Monats bekannt, dass es in der letzten Woche des zweiten Quartals sein einwöchiges Produktionsziel von 5.000 Fahrzeugen des Typs 3 erreicht hat.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Unternehmen nach einer Schätzung Bargeld in Höhe von etwa 1 Milliarde US-Dollar pro Quartal verbraucht. Da Schulden und andere Ausgaben zu zahlen waren, bat Tesla kürzlich einige seiner Lieferanten, einen Teil der Ausgaben der Vorjahre zurückzuerstatten, im Grunde genommen eine Rückerstattung für frühere Arbeiten. Dennis Virag, ein Fertigungsberater mit 40 Jahren Erfahrung in der Automobilindustrie, sagte dem Wall Street Journal: „Es zeigt nur, dass Tesla gerade verzweifelt ist.“ . )

Brinkman nimmt eine vorsichtige Haltung gegenüber den Finanzergebnissen von Tesla für das zweite Quartal ein, die voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Monats veröffentlicht werden. Er ist besorgt, dass die Cashflow-Zahlen signifikante Abflüsse zeigen und dass mehrere zusätzliche Ausgaben Ineffizienzen im Zusammenhang mit dem Hochfahren der Produktion aufdecken werden.

Der Stierkampf

Es gibt jedoch immer noch einige Tesla-Gläubige. Im vergangenen Monat gab Romit Shah, Analyst bei Nomura Instinet, den Kunden in einer Mitteilung bekannt, dass er mit einem Rückgang der Kosten für Langstreckenbatterien rechne und ist optimistisch, dass das erste Werk des Unternehmens in Übersee in Shanghai eröffnet wird. Er erhöhte sein 12-Monats-Kursziel von 420 USD auf 450 USD. (Weitere Informationen finden Sie unter: Tesla bis 400 USD und darüber hinaus, Say Street Bulls. )