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Transport und Versicherung bezahlt bis (KVP)

algorithmischer Handel : Transport und Versicherung bezahlt bis (KVP)
Was kostet die Beförderung und die Versicherung (KVP)?

Fracht und Versicherung bezahlt bis (KVP) ist, wenn ein Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt, um Waren an eine vom Verkäufer bestimmte Partei an einem vereinbarten Ort zu liefern. Das Risiko einer Beschädigung oder eines Verlustes der zu transportierenden Ware geht vom Verkäufer auf den Käufer über, sobald die Ware an den Spediteur oder eine beauftragte Person geliefert wird. Es ist vergleichbar, unterscheidet sich jedoch von Kosten, Versicherung und Fracht (CIF).

Nach CIP ist der Verkäufer verpflichtet, die Transportware für 110% des Auftragswertes zu versichern. Wenn der Käufer eine zusätzliche Versicherung wünscht, muss der Käufer eine solche zusätzliche Versicherung arrangieren.

Beförderung und Versicherung gegen Entgelt (CIP) ist eine von 11 Incoterms, einer Reihe von weltweit anerkannten Handelsbedingungen, die zuletzt 2010 von der Internationalen Handelskammer veröffentlicht wurden.

Die zentralen Thesen

  • Fracht und Versicherung bezahlt bis ist, wenn ein Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt, um Waren an eine vom Verkäufer bestimmte Partei an einem vereinbarten Ort zu liefern.
  • Nach CIP ist der Verkäufer verpflichtet, die Transportware für 110% des Auftragswertes zu versichern.
  • KVP ist eine von 11 Incoterms, einer Reihe weltweit anerkannter Handelsbegriffe.

Funktionsweise von Beförderung und bezahlter Versicherung (KVP)

Beförderung und Versicherung gegen Entgelt (CIP) werden in der Regel in Verbindung mit einem Bestimmungsort verwendet. CIP New York bedeutet zum Beispiel, dass der Verkäufer Fracht- und Versicherungsgebühren nach New York zahlt. Wie im Fall von „Carriage Paid To“ (CPT) beziehen sich Fracht- oder Frachtkosten mit KVP auf Transportkosten für alle akzeptierten Transportarten wie Straße, Schiene, See, Binnenschifffahrt, Luft oder multimodale Transporte, bei denen a Kombination davon.

Stellen Sie sich für einen weiteren Kontext dieses theoretische Szenario vor: LG in Südkorea möchte einen Container mit Tablet-Computern an Best Buy in den USA senden. Gemäß CIP ist LG für alle Frachtkosten und den Mindestversicherungsschutz verantwortlich, um die Tablet-Computer an einem vereinbarten Bestimmungsort an den Spediteur von Best Buy oder eine bestimmte Person zu liefern. Sobald die Sendung an den Spediteur oder die bestellte Person von Best Buy geliefert wurde, ist die Verpflichtung von LG (dem Verkäufer) vollständig, und Best Buy (der Käufer) übernimmt das volle Risiko und die volle Verantwortung für die Sendung.

Fracht und Versicherung bezahlt bis (CIP) wird verwendet, wenn ein Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt, um Waren an eine vom Verkäufer bestimmte Partei an einem vereinbarten Ort zu liefern.

Zusätzliche Deckung unter KVP

Da der Verkäufer nur verpflichtet ist, den Mindestversicherungsschutz für den Transport der Sendung zum Bestimmungsort zu erwerben, sollte der Käufer in Betracht ziehen, einen zusätzlichen Schutz zu schaffen, der die Sendung vor allen Risiken schützt. Andernfalls muss der Käufer möglicherweise erhebliche Verluste hinnehmen, wenn die Sendung durch ein unerwünschtes Ereignis beschädigt wird oder verloren geht, das nicht durch den vom Verkäufer bereitgestellten Mindestversicherungsschutz abgedeckt ist.

Der Käufer kann den Verkäufer auch auffordern, eine zusätzliche Versicherung abzuschließen, und - abhängig von den jeweiligen Verhandlungspositionen des Käufers und des Verkäufers - den Verkäufer auffordern, einen Teil oder die gesamten Kosten dieser zusätzlichen Versicherung zu tragen.

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Verwandte Begriffe

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