Geschätzte Meerespolitik
Eine geschätzte Seeversicherungspolice ist eine Art Seeversicherungsschutz, der dem versicherten Eigentum, wie dem Rumpf oder der Ladung eines Seeschiffes, vor dem Verlust einen bestimmten Wert gibt. Wenn kein Betrug vorliegt, zahlt eine geschätzte Seeverkehrspolitik den angegebenen Wert, wenn ein Verlust eintritt. Es unterscheidet sich von einer unbewerteten oder offenen Meerespolitik, bei der der Wert der Immobilie nach einem Verlust durch Vorlage von Rechnungen, Schätzungen und anderen Nachweisen nachgewiesen werden müsste.
BREAKING DOWN Wertvolle Meerespolitik
Der Geldwert einer geschätzten Seeverkehrspolitik wird im Voraus festgelegt und im Versicherungsdokument angegeben, wodurch alle Fragen zum Wert der Erstattungen im Falle eines vollständigen oder teilweisen Verlusts der Schiffe, Frachtgüter und Terminals, die unter die Police fallen, geklärt werden. Dies dient dazu, Streitigkeiten über den Wert des versicherten Eigentums zu vermeiden, und es ist im Allgemeinen keine Neubewertung oder Neubewertung erforderlich, wenn ein Versicherungsfall oder -schaden eintreten sollte. Solche Richtlinien unterscheiden sich in einer Richtlinie durch die Wörter, die mit oder so bewertet werden.
Eine geschätzte Seeverkehrspolitik zahlt einen festen Betrag, unabhängig von der Höhe des Schadens. Beispielsweise kann eine Police 1.000 US-Dollar pro Kiste mit verlorener Fracht bezahlen, unabhängig davon, ob der Wert der Fracht tatsächlich 500 US-Dollar oder 2.000 US-Dollar pro Kiste beträgt. Es ist zu beachten, dass eine Wertminderung des versicherten Gegenstands keinen Einfluss auf den Betrag hat, der im Falle eines Totalschadens geltend gemacht werden kann. Gleiches gilt auch dann, wenn sich der Wert der Sache erhöht. In diesem Fall kann der Versicherte aufgrund des höheren Wertes der Sache keinen zusätzlichen Schaden geltend machen.
Valued Marine Policies und das Marine Insurance Act von 1906
Die Unterscheidung zwischen bewerteten und nicht bewerteten Versicherungsverträgen wurde erstmals im britischen Seeversicherungsgesetz von 1906 festgelegt, das in den meisten Ländern, einschließlich den USA, zur Grundlage für Seeversicherungsverträge und -gesetze geworden ist. Da das Gesetz festlegt, dass: bei einer nicht bewerteten Police das Maß für die Entschädigung der Versicherungswert des versicherten Gegenstands ist, können Schiffseigner mit bewerteten Policen besser abschneiden, wenn sie in Zeiten sinkender Marktzinsen einen Anspruch geltend machen. In solchen Szenarien stellen diejenigen mit nicht bewerteten Versicherungspolicen möglicherweise fest, dass jede Erholung nur ein Bruchteil dessen ist, was das Schiff zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses wert war. Aus diesem Grund ist es für die Versicherten von Schiffen äußerst wichtig, Verträge mit dem richtigen Wortlaut abzuschließen, zumal die Unterscheidung zwischen bewerteten und nicht bewerteten Seeverkehrsverträgen in vielen Ländern Gegenstand von Rechtsstreitigkeiten geworden ist.
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