Kosten, Versicherung und Fracht - CIF-Definition
Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) ist eine Ausgabe, die ein Verkäufer bezahlt, um die Kosten, Versicherung und Fracht gegen den möglichen Verlust oder die Beschädigung der Bestellung eines Käufers während des Transports zu einem im Kaufvertrag genannten Exporthafen zu decken . Bis zum vollständigen Verladen der Ware auf ein Transportschiff trägt der Verkäufer die Kosten für den Verlust oder die Beschädigung des Produkts. Wenn für das Produkt zusätzliche Zoll- oder Exportpapiere erforderlich sind oder Inspektionen oder Umleitungen erforderlich sind, muss der Verkäufer diese Kosten tragen. Sobald die Fracht geladen ist, trägt der Käufer alle anderen Kosten. Es ist ähnlich, aber anders als bei Beförderung und Versicherung gegen Bezahlung (KVP).
CIF unterscheidet sich von der Kosten- und Frachtversicherung (CRF), bei der Verkäufer keine Transportversicherung abschließen müssen.
Kosten-, Versicherungs- und Frachtbedingungen
In den Vertragsbedingungen für Kosten, Versicherung und Fracht wird festgelegt, wann die Haftung des Verkäufers endet und die des Käufers beginnt. CIF ist eine herkömmliche Versandmethode für Importeure. Dies ähnelt der kostenlosen Lieferung an Bord (FOB), wobei der Hauptunterschied darin besteht, wer für die Übernahme der Kosten bis zur Verladung des Produkts auf das Transportschiff verantwortlich ist. In der Regel verwenden Exporteure, die direkten Zugang zu Schiffen haben, CIF.
Gemäß den Bestimmungen von CIF ist der Verkäufer dafür verantwortlich, einen bestimmten Schutz für eine Bestellung bereitzustellen. Die Verantwortlichkeiten des Verkäufers umfassen:
- Kauf von Exportlizenzen nach Bedarf für das Produkt
- Deckung der Kosten und Verträge für den Umzug oder die Beförderung der Waren
- Versicherung zum Schutz des Auftragswertes
- Vorkehrungen für Inspektionen nach Bedarf für die Produkte
- Bezahlung des Preises für Beschädigung oder Zerstörung aller bestellten Waren
Der Verkäufer hat die Ware innerhalb des vereinbarten Zeitrahmens an Bord des Schiffes zu liefern. Sie müssen dem Käufer auch eine ausreichende Lieferankündigung und einen Nachweis über die Lieferung und Verladung vorlegen.
Die genauen Einzelheiten des Kaufvertrags bestimmen, wann die Haftung für die Waren vom Verkäufer auf den Käufer übergeht. In den meisten Fällen endet die Verpflichtung des Verkäufers, sobald die Ladung vollständig geladen ist. Ein Käufer kann jedoch festlegen, dass der Verkäufer verantwortlich ist, bis die Waren einen Importhafen oder sogar ihren endgültigen Bestimmungsort erreichen.
Nach den im Kaufvertrag vereinbarten Bedingungen hat der Käufer nach Übergabe der Ware den vereinbarten Preis zu zahlen und die zusätzlichen Transport-, Inspektions- und Lizenzkosten zu tragen. Andere typische Ausgaben umfassen Zölle, Steuern, Zölle und den Versand von Waren an ihren endgültigen Standort.
ICC und Kosten, Versicherung und Fracht
CIF ist einer der internationalen Handelsbegriffe, die als Incoterms bezeichnet werden und gemeinsame Handelsregeln sind, die 1936 von der Internationalen Handelskammer (ICC) entwickelt wurden. Die ICC hat diese Begriffe eingeführt, um die Versandrichtlinien und Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern zu regeln, die sich international engagieren Handel. Incoterms sind oft identisch mit inländischen Begriffen (wie dem US Uniform Commercial Code), haben aber unterschiedliche Bedeutungen. Als Beispiel müssen die Vertragsparteien das Gebietsschema des geltenden Rechts für ihre Bedingungen angeben. Der IStGH beschränkt die Verwendung von CIF für den Warentransport nur auf diejenigen, die über Binnenwasserstraßen oder auf dem Seeweg befördert werden.
Die offizielle Definition des ICC von CIF lautet:
„Der Verkäufer liefert die Ware an Bord des Schiffes oder beschafft die bereits gelieferte Ware. Das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware geht mit der Beförderung der Ware an Bord des Schiffes über. Der Verkäufer hat die Kosten und die Fracht zu tragen, die erforderlich sind, um die Ware zum benannten Bestimmungshafen zu bringen. Der Verkäufer ist auch dafür verantwortlich, das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung während des Transports zu versichern. Eine darüber hinausgehende Versicherung muss zwischen dem Käufer und dem Verkäufer vereinbart oder vom Käufer gesondert vereinbart werden. Es ist auch wichtig anzumerken, dass der Begriff nur für See- und Binnenschifffahrt gilt. "
Die zentralen Thesen
- Kosten, Versicherung und Fracht sind eine übliche Methode für den Import und Export von Waren.
- CIF legt fest, wann die Verantwortung für Waren vom Verkäufer auf den Käufer übertragen wird.
- CIF ist eine der internationalen Handelsbezeichnungen, die als Incoterms bekannt sind.
Beispiel aus der realen Welt
Betrachten Sie dieses hypothetische Beispiel: Best Buy bestellte 100 Container mit Flachbildfernsehern von Sony über CIF zum Hafen in Kobe, Japan. Sony lieferte die Bestellung an den Hafen und lud sie in den Yantian Express . Sobald der Ladevorgang abgeschlossen war, haftet Best Buy für alle Kosten, die damit verbunden sind, dass die bestellte Ware an ihren endgültigen Bestimmungsort geliefert wird. Als das Containerschiff unterwegs war, brach jedoch in einem der Laderäume ein Feuer aus. Der Best Buy-Fernsehauftrag wurde bei der Brandbekämpfung durch Wasserschäden beschädigt. Da das Unternehmen die CIF-Schifffahrt einsetzte, war es dafür verantwortlich, dass das Produkt während der Reise vor Beschädigungen geschützt ist.
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